Yopishqoqlik dvigatel moyining asosiy xususiyatlaridan biri bo’lib, uning ishlashining harorat chegaralarini belgilaydi. Past haroratlarda viskozite juda yuqori bo’lmasligi kerak, shuning uchun vosita osongina ishga tushadi va yog ‘pompasi tizim orqali yog’ni ishonchli pompalaydi.
Yuqori haroratlarda yog ‘plyonkasi ishqalanish yuzalarini ishonchli himoya qilishi uchun yopishqoqlik juda past bo’lmasligi kerak. Dvigatel moylarining yopishqoqligi SAE (Avtomobil muhandislari jamiyati) tasnifi yordamida ifodalanadi.
SAE tasnifida yog’lar o’n bir sinfga bo’linadi: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50, 60. Qishki sinflarda «W» harfi (qish) mavjud. Har qanday ob-havo yog’lari past haroratli xususiyatlar bo’yicha qishki sinflardan biriga va yozgi sinflardan biriga mos kelishi kerak. Ular SAE 10W-30, SAE 15W-40 va boshqalar kabi ikkita belgiga ega.
«W» harfi oldidagi raqam qanchalik past bo’lsa, moyning quyilish nuqtasi qanchalik past bo’lsa va qishda dvigatelni ishga tushirish qanchalik oson bo’lsa, ikkinchi raqam qanchalik katta bo’lsa, dvigatel qismlarining ishonchli moylanishi ta’minlangan harorat shunchalik yuqori bo’ladi. yozgi sharoitda. Boshqacha qilib aytganda, raqamlar orasidagi diapazon qanchalik katta bo’lsa, dvigatel moyini ishlatish mumkin bo’lgan harorat oralig’i shunchalik katta bo’ladi.
Mirobod tumani, Sayxun koʻchasi, 173-uy. Toshkent, Oʻzbekiston
Ish vaqti: Dushanba - Juma 9:00 - 18:00
Shanba-Yakshanba dam olish kuni
